近期，外媒公布了全球上半年汽车销量数据，虽然统计结果和厂家实际公布会稍有误差，但仍能看出上半年全球汽车市场发展状态。据数据显示，2019年上半年丰田以4303303辆的成绩稳居榜首。大众和福特以3125573辆和2425071辆位居第二、第三名。

丰田逆势稳坐第一，单一车型居然有猛禽

       通过外媒发布的数据可以看出，2019年上半年汽车市场整体依然处于寒冬之中。在全球销量Top25的名单中，也仅有丰田、本田和宝马依然处于正增长，位居第三的福特由于受到裁员和国内销量暴跌等诸多问题影响，导致其上半年销量出现同比11.4%的巨大降幅。

       传统豪华阵营中长期位于头部地位的BBA，除宝马0.7%的同比微增外，奔驰和奥迪分别同比下降了4.8%和9.1%。自主品牌中，吉利和长安分别以594510辆和568072辆位居销量排行的第19和21位。

       具体车型中，卡罗拉为丰田全球市场贡献了596282辆，成为2019年上半年当之无愧的销量王。其中最为重要的中国市场为其贡献了近乎一半的销量，这足以证明卡罗拉这款车在国内市场的热度。深受美国人民喜爱的猛禽F系列以539181辆的成绩位居全球上半年销量第二，不得不说皮卡仍然是美国消费者心中的最爱。

       丰田RAV4作为SUV市场中的老将可谓久经沙场，上半年440597辆的成绩也是助丰田登顶半年销量第一的一大助力。位列车型销量第四和第五的是本田思域和CR-V，分别为品牌贡献了416571辆和381736辆。纵观2019年上半年汽车市场，销量前五中除了福特F系列（猛禽）外全是日系车型，而这些在国内同样都是畅销的爆款，不得不说日系车不仅抓住了国内消费者更是抓住了世界消费者的口味。

世界新能源汽车销量成为车市寒冬下得一抹亮色

       随着越来越多的国家开始布局自己的新能源产业和技术，新能源汽车这股势力在全球汽车销量中的分量确实越来越重。据外媒统计数据显示，2019年上半年全球新能源汽车总销量达到1117484辆，同比增长近50%。

       其中特斯拉、比亚迪、雷诺-日产-三菱联盟、吉利和北汽新能源（以销量排序）是世界销量前五的品牌（包含插混、纯电动在内）。其中，特斯拉以世界范围内销售了160009辆位居新能源车型销量第一，并占有全球14%的市场份额。值得一提的是，随着我国近些年国家和地方政策的扶持以及相关政策的不断调整，极大地促进了新能源无论是车型、技术还是相关产业的发展。2019年上半年，比亚迪和吉利在全球新能源市场占比已经从2018年的9%和4%，上升至2019年上半年的13%和6%。

       光看数据确实很振奋人心，但要知道目前我国新能源汽车并未完全走出国门，我们所看到的数据主要还是由于我国新能源汽车销量比重的增加所带来的世界销量占比提升。不过，令人欣慰的是，2019年上半年我国电动汽车出口增长91.9%，这就意味着我国新能源汽车也在逐步走出国门，并逐渐得到海外国家的认可。

       自2018年下半年开始，受国际经济环境和地缘政治影响，全球汽车市场持续了7年的上升趋势被终止。2019年上半年的汽车市场，很大程度上依然延续了去年的态势。世界最大的六个汽车市场中，包含我国在内的5个汽车市场依然处于寒冬之中，仅有日本汽车市场尚算稳定。而未来国际汽车市场仍将面临更为严苛的排放标准等众多更大的考验，至于何时能迎来真正复苏，如今来看还是个未知数。