本文及作者来源于车友头条

3月24日，商务部发布了一则有关“北京有关刺激汽车消费措施”的消息引发轩然大波。但仅半天，该条消息就被撤稿。对此，3月25日上午，北京市商务局发布官方微博致歉：“北京有关刺激汽车消费措施”尚未研究论证，我们对此事给社会公众造成的误解表示深深的歉意！

根据前一日的商务部发布的信息显示，北京拟推出三大措施促进汽车消费，一是尽快推出高排放老旧汽车淘汰更新政策，释放一部分老旧车存量指标，通过设置补贴奖励及购车时限，在年内转化为新购汽车消费贡献；二是针对本市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭，上半年再释放不少于10万个购车指标，促进刚需家庭购车消费，预计在今年内可迅速转化为消费增量，将新增社零额200亿元左右；三是研究推出限定在郊区行驶的专用小客车号牌，不纳入全市机动车保有量调控指标，有效满足郊区家庭购车出行需求的同时，有序引导非首都功能疏解和区域协同发展。

消息一经发布，引发汽车股集体大涨，汽车板块单日以3.86%的涨幅领涨A股。尽管此次刺激措施“尚未研究论证”，但也透露出北京市拟开放购车指标以刺激汽车消费的信号。

事实上，3月24日当天，浙江省也发布了明确的消息称“鼓励杭州市有序放宽汽车限购措施”。如此来看，继去年贵州开放限购之后，杭州有望成为疫情发生后第一个取消限购的省会城市。