5月19日，深圳比亚迪全球总部热闹非凡，这一天不仅迎来了其第100万辆新能源车的下线交付，同时比亚迪还吹响了大踏步进军欧洲市场的号角，在挪威王国驻华大使馆商务参赞安若夫的现场见证下，计划在年内向挪威交付1500台唐EV，首批100台下线，月底发运，三季度交付当地消费者。

下线仪式上，王传福向深圳V5电子竞技俱乐部董事长兼CEO何猷君先生，交付比亚迪第100万辆新能源汽车——汉EV。何猷君点赞比亚迪：“之前看到汉就觉得非常惊艳，我切身感受到了中国品牌的崛起，同时非常荣幸成为比亚迪新能源汽车的第100万位车主。”

回顾十几年来比亚迪汽车的心路历程，十分催人奋进。2003年，比亚迪正式进入汽车行业，作为新能源汽车的先行者，引领着全球汽车行业的变革；2004年，比亚迪纯电概念车ET亮相北京车展，中国车展上首次出现了新能源车的身影，谁会想到十几年后的今天，纯电动车已经比比皆是；2008年，全球首款量产式插电混动新能源汽车F3DM上市，比亚迪的新能源造车运动便开启了全力加速模式；2020年，比亚迪的产品性能创下了“12项全球之最，9项中国之最”的汉正式上市并持续热销。

正如比亚迪董事长王传福所言：“比亚迪肩负着中国新能源汽车品牌向上发展的责任使命。从0到100万辆，是比亚迪引领全球汽车行业变革，交出的一份答卷；也是中国新能源汽车产业从无到有、从小到大，实现传统车大国迈向新能源汽车强国的波澜历程。”

在比亚迪等新能源车企的不断努力尝试之下，新能源车已经成为全球汽车产业转型发展的主要方向，如今比亚迪第100万辆新能源车下线，必将载入全球新能源汽车产业史册。

在此次下线仪式上，比亚迪别出心裁地邀请到了10位车主代表，他们分别是你比亚迪新能源汽车的第10万、20万……100万位车主，同时，在比亚迪全球总部广场上，由80位比亚迪新能源车主集结组成的“1000000”造型的车队，共同庆贺比亚迪的这一历史时刻的到来。

对于中国汽车工业而言，100万辆比亚迪新能源车的下线是一个重要的历史节点，充分说明了中国汽车在新能源领域克服重重困难“弯道超车”的正确性，让中国汽车人看到了赶超世界发达汽车国家的曙光；对于比亚迪而言，100万辆新能源车下线更是一个新的起点，伴随着刀片电池产能的不断扩大，DM-i超级混动技术被消费者广泛认同，相信比亚迪的第二个100万辆新能源车的目标很快便可以达成。

下线仪式上，王传福还对采埃孚、福耀、法雷奥等多年以来上下游合作伙伴的鼎力支持表示了感谢，成就绿色梦想的道路上比肩同行，离不开更多志同道合的朋友共同向前。

最后，比亚迪还放出了一个“彩蛋”，发布了另一个重磅消息：比亚迪新能源乘用车业务将正式布局欧洲市场！而挪威将成为比亚迪进入欧洲乘用车市场的首站，开启电动化出行新征程。首批100台全新一代唐EV也同时下线，5月底它们将启程挪威，并与第三季度开始向当地消费者交付，今年年底前比亚迪计划向挪威交付1500台唐EV，这也标志着比亚迪新能源海外战略迈出了重要一步。