“赢在起跑线上”，字面上的理解说的应该是竞赛比赛时起跑技巧的重要性，但在事实上，它的应用范畴早已突破了本义，而是适用于人生、事业等诸多层面，就算是一款产品的成功与否，也存在着能否“赢在起跑线上”这一因素。

就比如我们这里要说的东风风神奕炫MAX，前几天携“马赫双擎“（马赫动力1.5T发动机燃油版、混动版），在襄阳国家汽车质量监督检验中心发起了一场主题为“速战速决 不服来战“的性能挑战测试活动，最终，奕炫MAX混动版零百加速的最佳成绩定格为6.81秒，”赛道级宽体家轿“的名号果然名副其实。

这里需要说明一点，在此之前，“零百破7”是主流市场对性能车的衡量标准，而能入驻“6秒俱乐部”的绝大多数是豪华性能车，奕炫MAX却以“6秒破百”的亮眼成绩，打破了豪华性能车的垄断。而在奕炫MAX燃油版挑战宝马320Li等三款热门合资家轿的环节中，奕炫MAX燃油版的零百加速成绩是7.23秒，相比而言，搭载2.0T动力的宝马320Li以1.74秒的差距落败。必须要说，奕炫MAX这一次是给自主轿车争了一口气。

再说回“赢在起跑线上”这个话题。大凡能赢在起跑线上的人，要么天赋过人，要么能力出众，而在汽车圈赢在起跑线上的，我认为天赋来自于品牌积淀所形成的底蕴，而能力则与其技术的领先程度密切相关。

具体到东风风神奕炫MAX，其车型名前置的“东风风神”已经足够表明其品牌渊源，这一点无须展开，相信大家也对其品牌底蕴或者“天赋”素质有着深刻的理解。因而它能赢在起跑线上，战胜诸如豪华级的宝马车型，成为实至名归的“赛道级宽体家轿”并不意外。

说完了天赋，我们再来看看奕炫MAX所具备的能力，而这种能力说到底其实就是它所拥有的技术优势。我们都知道，承载着东风风神品牌向上而生新希望的奕炫MAX，是提升东风风神品牌形象的全新战略车型，既是基于东风集团DSMA全新高级模块化架构平台打造的首款车型，也是搭载东风集团全新马赫动力的首款车型，仅专利发明就高达356件。可以说，奕炫MAX作为东风风神奕炫家族“史上最强新成员”，是风神品牌乃至东风集团最新造车技术的结晶，这也保证了它在技术层面先天就具备了赢在起跑线上的优势。

而使奕炫MAX面对宝马320Li等知名合资家轿时，仍然能够在性能方面完胜的最大因素，自然是它所搭载的马赫动力。其中，马赫动力1.5T发动机，最大功率150kW，最大扭矩320N·m，搭载后整车表现为最大功率140kW，最大扭矩300N·m；高效版最高热效率41.07%，动力版最高热效率39%，低油耗区域更宽广；MHD混动系统发动机最大功率120kW，最大扭矩230N·m，搭配永磁同步电机，电动机总功率130kW，综合工况油耗低至4.3L/100km。有了这样出众的动力表现，也难怪它能获得“中国心”十佳发动机C15TDR及中汽研“能效之星”称号了。

奕炫MAX有了黄金动力总成，再加上四轮独立悬架、PEPS转向以及CTCC冠军赛车团队的底盘调校，也使其在操控性能方面优势明显。在麋鹿测试及操稳测试中，车身尺寸更大的奕炫MAX燃油版“单挑”宝马320Li，以87.91km/h的最好成绩通过麋鹿测试，明显要优于宝马320Li的实测81.12km/h的平均成绩，凸显出它更为优越的车辆避险能力。

而在验证悬挂支撑性及汽车稳定性的操稳测试中，奕炫MAX以高达60km/h的时速制霸试车场里的“发卡弯”；在模拟用户日常出行经常遇到的组合弯道里，更能以“稳准狠”的姿态及超过100km/h的高速轻松过弯，这些显然让驾驶者在面对极端路况时再添一份驾控自信。

“其良好的动力性与驾驶性，对于终端消费者来说，无疑让驾乘人员更从容更安全，尤其是在超车驾驶的场景下，优势更明显，价值更大。”这是襄阳检验中心研究员级高级工程师、试验专业总师王朝斌对奕炫MAX的评价，这也可视作专业人士从专业角度对购车者给出的推荐。而这也足够说明，奕炫MAX已经具备了在车市的竞赛中，赢在起跑线上的所有条件。

既然王朝斌提及了奕炫MAX的价值，这里也不妨再说一下这个话题。相对于合资车型而言，中国品牌车型普遍具备很大的性价比优势，这是毋庸置疑的事实。具体到奕炫MAX，在这方面表现得更为明显。

谁也不能否认，想赢在起跑线上，除了天赋和能力以外，智商的高低也格外重要。而奕炫MAX拥有5摄像头+5毫米波雷达+12超声波雷达的准L3级自动驾驶辅助、4D智能柔风系统、遥控自动泊车、人脸识别、驾驶员状态监测、Windlink6.0+全时4G高速在线流量、130万像素超高清360全景影像等等近乎武装到牙齿的智能配置，想想看，跑得快跑得稳还相当聪明，这样的奕炫MAX当然值得强力推荐。

最关键的是，这样一款车，定价仅仅9.39-12.59万元。更为值得一提的是，通过多维度的升级优化，奕炫家族于11月14日再推新装上市，以官方指导价分别为奕炫MAX超酷潮爸版（10.59万元起），奕炫追猎骑士版（8.99万元起），奕炫GS追曜武士版（9.69万元起），进一步满足年轻消费者的多样化需求。

说实话，按照奕炫MAX各方面的产品表现，结合这样实惠的定价，称它为A级家轿性价比之王也不为过，得到了众多消费者的青睐。销量可以说明一切，从诞生至今，奕炫家族深受年轻消费群体的喜爱，更斩获“中国T动力家轿销量第一”的市场地位。正是在奕炫家族的加持下，自5月份以来，东风风神持续月销量过万，9月份月销迈上1.4万台阶。自10月份迈入1.5万台阶后，11月继续稳住1.5万台阶。1—11月，东风风神累计销量108115辆，同比增幅75%。所以说，如果你有入手A级家轿的意向，选择奕炫MAX当是一个能够助力你的生活也赢在起跑线上的明智决定。