近期市场上的热门车型，恒驰5无疑算是流量担当，上月开启预售，订单迅速窜上4万，不少圈内人士都直呼“看不懂”。但我们细细分析，在汽车圈内卷时代，恒驰5倒很可能是新一代的“卷王”。

高举30万以内最好的纯电SUV却只卖17.9万的恒驰5才真正掌握了流量密码——十几万的售价，一身远超同级别车型的豪华配置，甚至好些都是50万级别车型才有的行头。恒驰5就像一条鲶鱼，搅动了整个市场，堪称车圈的新晋性价比之王。

为了印证恒驰5的性价比之王称号所言不虚，我找来了六款主流新能源车企的当打车型（包括增程式）与恒驰5进行对比，看看恒驰5有多卷。

造型：顶级大师加持跟谁都能一比

在履历显赫的世界顶级造型设计大师中村史郎的精心设计下，恒驰5拥有一副让人眼前一亮的造型。设计风格上没有盲目追随时下的设计主流，看不到丝毫抄袭，模仿的痕迹，造型特征鲜明，简约时尚，在导流尾翼、AGS主动进气格栅、隐藏式电动门把手设计点缀下，电动范儿十足。

除了拥有常见于新能源车前卫、时尚、都市化、年轻化等潮流元素，恒驰5的外观还多了几分东方设计独有的悠长韵味，这是在一味追求时尚动感的新能源车上看不到的，由此形成了专属于恒驰5独一无二的豪华感和辨识度，一款车有了辨识度才有灵魂。

在中国人的传统观点中，东方韵味是美的最高境界，恒驰5很好地诠释了东方韵味的设计精髓，同时也没有丢弃新能源的时尚动感。

在世界顶级造型设计大师的加持下，恒驰5的外观新鲜感、原创度、耐看度、豪华感、速度感都有保证，颜值属于同级领先水准，与市面六款主流新能源车型相比也是各有千秋。

座舱：再贵的车8155芯片也是到顶了

恒驰5是业内首款同时搭载高通8155芯片+ 5G+三联屏，又能将价格压缩至18万以内的车型，在与其他六款车型的对比中，恒驰5的智能化装备也有明显优势。

有了高通8155芯片+ 5G+三联屏业内三大顶级硬件加持，让恒驰5拥有一个超越期待的沉浸式智能座舱。下面简单具现一下。

首先是高通8155芯片，在下一代高通8295芯片正式装车之前，现在8155的算力水平就是天花板，其相比上一代的820A有三大优势，一是更强的图像处理能力，二是更强的AI计算能力，三是升级Wifi、蓝牙等通讯模块 。

其次就是5G，其拥有高速度、广连接、低时延的优点，高速度可以快速获取海量信息、高清视频、娱乐游戏，提升娱乐体验；广连接使得车外信息同步至车内，及时给驾驶系统提醒，要实现V2V（车对车）、V2I（车对设施)和V2P（车对人）这么多的终端进行低延时双向连接，也只有5G技术可以做到；低时延可以快速识别风险信息，缩短制动距离，降低事故风险。

接下来就是最关键的由14.6英寸中控屏幕、10.25英寸液晶仪表盘、10.25英寸副驾屏幕组成的沉浸式三联屏（三联屏尺寸同级最大）。何为沉浸式三联屏？首先要有上乘的触控体验和显示效果，恒驰5的三联屏采用了日本旭硝子铝硅玻璃原材，经过化学钢化、丝印、贴合18道工艺精制而成，配合智己L7上使用的IN-CELL触控技术，不仅防眩光、抗反射、抗指纹，还让触控响应和显示效果更上一层楼。

其次就是要有出色的实用性和娱乐性，由于拥有天花板级别的高通8155芯片和5G模块，恒驰5的三联屏可以轻松实现多应用同步显示，中控屏支持常用功能区域窗口拖动，互换位置，双指切换，一屏两用，主副驾可同时分屏操作、跨屏共享。

同时还拥有百度生态系统，提供百度语音助手、百度地图、百度搜索等常用功能；其中百度语音助手应用领先一代的百度AI语音，OEM语音识别率业内领先，交互次数累计超33亿次。支持一次唤醒、持续聆听、多轮交互、随意打断。

基于百度生态自有的丰富娱乐资源，可以让你随心看、随心听，同时支持本地生活服务、人脸支付，更能实现车控家及家控车等一系列领先功能。操控体验、显示效果、实用性、娱乐性面面俱全，这就是沉浸式三联屏。

超越期待的沉浸式智能座舱，这个命题的后半句已经由沉浸式三联屏给出标准答案，至于命题前半句的超越期待则由同级唯一的手势交互和蔚小理三款车型都没有的情绪感知来作答。

手势交互是人类最直接、最自然的交互方式之一，简单动动手就能对车机下达指令，既有仪式感，也更高效，这会是未来智能交互发展的趋势。恒驰5的手势交互可以做到挥手切换上一首/下一首、比嘘静音、OK确认、点赞收藏、抓返回页面、点头确定、摇头取消，无论是实用性、新鲜感、仪式感都比同级车型千篇一律的语音交互优胜。

远不止于此，恒驰5还有情绪感知力，高兴时，会主动和你进行互动，让快乐加倍。难过时，会安抚你，播放舒缓情绪的音乐，是赶走不开心的特效药，开车被加塞了也会帮助你平复情绪避免“路怒症”酿出意外。

综合来看，恒驰5的智能座舱是30万以内极强的，甚至可以说得更绝对。

性能：定位精准，关键数据不含糊

实际上性价比的计算公式应该是性能除以价格等于性价比，但是现实中性能往往会被忽略掉，反而附加增值的空间、配置等因素决定车辆性价比。在衡量性价比最为本质的性能维度恒驰5的表现也是水准之上的。

恒驰5的21英寸轮毂基本顶到了行业天花板，为同级最大尺寸，只比高合Hiphi X小，更为关键的是相比表格中其余配备21英寸轮毂的车型，恒驰5的入门门槛最低。大众ID.4 X 配备21英寸轮毂的车型起步价接近30万，Model Y超过40万。

此外采用和高合Hiphi X相同的后五连杆独立悬架，相比蔚来ES6、理想ONE使用的多连杆独立悬架，规格、稳定性、自由度更高，抓地力更强。

再加上恒驰汽车联合德国博世、爱达克开发的更适合中国市场的H-PLATFORM 3.0极智纯电平台，并在此平台基础上，由资深德国调校工程师在欧洲进行4轮底盘性能调校，底盘的舒适性和高速稳定性在亚欧大陆的干地、湿地和冰雪路面得到充分验证，无论面对曲折山路、泥泞路等复杂路段，恒驰5都能应付自如。

加速能力方面，恒驰5零百加速时间为7.8秒，与高合Hiphi X低配车型的成绩相当，这个成绩谈不上优秀，但是对于主打城市家用的恒驰5来说足够了，在国内最高120km/h限速下动力可以做到随踩随有。

开得快，更要刹得住。制动方面，恒驰5采用欧洲标准低金属摩擦片，从百公里时速到完全刹停，只需34.5米。根据媒体实测的数据，蔚来ES6的百公里刹车距离为33.9米、理想ONE为37.2米、小鹏G3为39.88米、大众ID.4 X为36.23米、Model Y为37.89米、高合Hiphi X为37.1米，只看数据恒驰5的刹车距离已经达到50万豪车水准。综合来看，恒驰5的性能超越了同级应有水准，能够给驾驶员带来领先同级的驾驶乐趣。

配置：115项全面配置30万以内绝无仅有

个人认为恒驰5的卷最极致的体现一定是配置层面，售价为45.98万元理想L9姑且只提供了100项配置，但是售价还不到L9一半的恒驰5却交出了一份115项的全面配置清单，而且深究之下，恒驰5的115项配置没有因为价低就滥竽充数，115项全面配置，覆盖了外部、内部、智能座舱、智能驾驶、动力/底盘、安全六大维度，当中还有不少拔尖配置。

具体来看，外部和内部方面，拥有迎宾光毯、脚踢式感应尾门、可开启全景天窗、多色氛围灯、前排座椅通风/加热，可以照顾不同乘员不同的用车需求。

智能座舱方面拥有现阶段车载芯片天花板高通8155、同级唯一手势操控，同级综合尺寸最大三联屏三项尖货。

智能驾驶方面拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个单目摄像头，还有19项辅助驾驶配置，造就同级领先的L2.5+级辅助驾驶。

安全方面拥有笼式车身框架结构、一体式冲压车门、电池360度防护体系等安全措施，守护生命安全。

动力/底盘方面配备博世联电“三合一”电驱系统、宁德时代磷酸铁锂电池、后五连杆式独立悬架也是相当能打。

综合来看，恒驰5的115项配置既全面又有料，搭配上17.9万元的价格，很难不让人怀疑难道恒驰5是在亏本销售？卷王之名当之无愧！

权益：想到和想不到的都有了

除了常规的产品力，权益也是衡量一款车实力和性价比的关键因素。

说到权益恒驰5就很有发言权了，提车不满意怎么办？放心，恒驰5首创车圈先河，推出提车后15日内可退车退款。担心买车容易养车难？淡定，恒驰5有整车终身质保、三电终身质保、终身享受每年2次免费基础保养、终身享受24小时免费道路救援。后期想要换车但担心新能源车保值率堪忧？别怕，恒驰5有提车后三年内6折保值回购为你兜底，相当于开了三年还有6成保值率。

此外，还有更加直接的真金白银福利，首1万辆车、定金1万抵2万，1万辆后，定金1万元抵1万5， 这还是建立在诚意满满的17.9万元价格和过硬产品力基础之上，性价比直接拉满。

总结

恒驰5下能打小鹏G3、大众ID.4 X,上也有跟蔚来、理想、高合等高段位选手扳手腕的资本。在30万以内能够同时将5G、高通8155芯片、三联屏、后五连杆悬架这些硬货整合到一起，还有大师设计，史无前例的提车后15日内可退车退款以及115项全面配置，环顾市场，仅此恒驰5一家。更让人觉得不可思议的是，恒驰5不是擦着30万的边缘，卖20大几万，而是将价格压低到17.9万，我认为30万以内最好纯电SUV的说法还不够准确，我更乐于称其为纯电SUV的性价比之王。