皮卡高端化的标准是什么?看看长安览拓者就知道了

受限于国内限行、设计粗糙、配置低下等因素,皮卡车型的普及率很低。这一状况的形成,并非消费市场对皮卡没有需求,而是绝大多数皮卡在产品力层面,确实难入主流。

而从用户层面来讲,皮卡区别于乘用车的构造、更大的装载能力、更强的通过性能,对于很多人是有着极大吸引力的。如果一款皮卡既具备这些属性,又在设计造型、配置水平、驾乘舒适性等方面有着上佳表现,是具备成为爆款的资质的。

或许有人会说,这样既要还要更要有些过分了,但我并不这样认为,这样的需求存在,就意味着巨大市场机会。而且,随着多地限行政策的放宽,皮卡也迎来了一个不错的机会。也正因此,对市场有着敏锐洞察的厂家,开始围绕皮卡的高端化推出全新的车型,这其中就包括不久前已经全面到店销售的长安览拓者。

日前,高氏观市探店实拍了长安览拓者,近距离感受了这款被人们称为“明日皮卡”的全新车型的产品表现。

时尚动感设计拉满高端皮卡气场

国内消费者早已看腻了之前皮卡车毫无新意、千篇一律的造型,他们希望能有一款体现“新潮皮卡文化”的新车,来激活这个市场,而采用了独有的“山河美学”设计语言的长安览拓者,正是这样一款车。

在设计上,长安览拓者通过融入大自然造化之美,让整车具备了很强的时尚气息。据介绍,新车的设计灵感源自山川湖海、日月星辰,实际观感来看整车线条硬朗大气,气场十足。云海冰川点缀设计的前进气格栅,透露出很强的精致感。108颗灯珠的天际启明LED大灯,与地平线贯穿式LED日间行车灯,是外型设计中相当抢眼的亮点。整车飞瀑式的腰线,双色轮毂等的应用,也让长安览拓者又多了几分动感。所有这些,都与之前皮卡拘谨甚至呆板的设计截然不同。

内饰空间尽显人性化色彩

此前,每每提起皮卡,人们都会因其简陋的内部空间、绝不美妙的驾乘体验而退避。然而长安览拓者很清楚用户对皮卡车型高端化的需求,打造了特具人性化的“皮卡头等舱”。

长安览拓者的水之涟漪环抱座舱,通过拼色设计手法营造了奢华感。一体式12.3英寸智慧双联屏,采用了8.1°弧度的设计,这样的处理更贴合人的视网膜弧度,有着更加人性化的感官体验。至于车内空间得益于127处的声学隔音声包处理,怠速静音仅37.5分贝。而且,它所搭载的移动N95空气过滤系统和等离子空气净化功能,让车内环境更加洁净。

空间表现也是长安览拓者的强项。人体工学设计让头等舱座椅更贴合人体曲线,电动六向调节,座椅加热功能,宽大靠背,第二排座椅6:4双向翻折,以及丰富的储物空间,也很人性化地打造了宽适奢华的驾乘空间。

智能化成为高端皮卡鲜明标志

乘用车的智能化已经成为流行,或者说是标配。但皮卡的整体智能化水平,实话实说很难令人恭维。而长安览拓者却把皮卡智能化带到了一个新的高度,皮卡高端化自此成为现实。

览拓者由于搭载了长安最新一代车机系统,应用了8核MT8666芯片,运行速度快,使用不卡顿,从而生成了很好的交互体验。

值得一提的是,长安览拓者的“智能交互语音系统”,具备智能AI自学习能力,像是车窗、空调、导航等操作,能动口的绝不动手,这不仅更加便捷,也使行车安全得到了保障。特别是长安览拓者拥有声音复刻专属语音包、虚拟机器人,不仅可以把语音设置为家人的声音,还能把车机设置为拟人化形象,更强的个性化和智能化特征,使它的高端化特征更加明显。此外,长安览拓者还有着很强的可玩性,市面上流行的娱乐APP,让出行与娱乐兼顾,皮卡唱吧更给出行和露营增添了趣味性。

超强性能让诗与远方不再遥远

“中国心”十佳发动机——蓝鲸新一代2.0T 高压直喷发动机,人们早已不陌生,长安览拓者搭载的正是这款发动机,“劲、净、静”的先天优势,再加上专业皮卡动力的深度调校,峰值扭矩达390N•m的峰值扭矩,额定功率为171kW,最高车速可达190km/h。蓝鲸动力的应用,不仅让皮卡高油耗成为过去,也造就了长安览拓者超强的动力性能。

不仅如此,长安览拓者还搭载了采埃孚8速手自一体变速箱、博格华纳四驱系统和电控式后桥差速器,这就让爬坡、冲顶、拖拽等高难度动作,长安览拓者都能轻松完成。更重要的是,长安览拓者诞生于五岳平台,拥有世界一流的底盘,非承载车身设计,超高刚强度车架,令扭转刚度>180KN·m/rad,天生具备强大韧性与抗扭性能,应对各种驾驶工况都游刃有余。

此外,长安览拓者搭载了双叉臂独立悬挂+五连杆整体桥后悬挂,具备强劲的抓地力与抗侧倾性能,赋予了强悍的全地形能力。而540°高清全景影像和六位一体的ESC车身稳定系统,以及轻便、舒适、运动三种模式的电子助力转向等,即使是行走在一般车型视为畏途的烂路上,驾驶着长安览拓者也能尽情畅游。

长安览拓者的性能表现,完全可以适应旅行、家用、越野等各种出行场景,而且造型设计、内饰设计以及智能化配置等方面,也让其出行品质处在一个很高的水平上。综合各方面的表现,说长安览拓者定义了皮卡高端化的标准,绝不为过。

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