不知不觉中,2019年已经成为历史,进入2020年之后,作为新年的开端,许多人又开始了新一年立Flag的举动,当然不仅仅是我们,车
时下,年关将近,回家几乎已经成为在外工作的人们唯一的执念。虽然在老外眼里,这是全世界规模最大的一次人口迁徒,而且他们也不明白中国人
2020年1月20日至21日,"长白山杯"第三次新能源汽车低温性能评测及拉力赛在长白山景区正式举行。
“有钱没钱,回家过年”。随着春节的临近,在外奔波劳累一年的人们纷纷踏上了回家路。对于春节,还记的小时候最怕的就是亲戚们问期末考试考
事实证明,2019年的中国车市是近30年来最难的一年,对汽车人而言,这一年也是非常矛盾,一方面内心充斥着迷茫和焦虑的情绪,另一方面
2019年的车市依旧低迷。数据显示,去年整体汽车销量为2576.9万辆,同比下降8.2%。在这种情况下,车市的下一个风口在哪?
2020-01-21
2020年春节即将来临,正当大家沉浸在回家过年的喜悦气氛中,汽车界爆出一条引发业内和社会各界关注的大消息。1月17日,长城汽车(G
在过去一年中,长城汽车在创新营销领域可谓"绞尽脑汁",一会"上天",一会"破壁",以"花样百出"的创意,让用户从方方面面感知到了长城汽车的品牌魅力。
一汽-大众奥迪作为最早入华并投入生产的豪华汽车品牌,扎根中国30年来深谙国人的消费之道,在国人的心目中亦有着无可替代的地位。正因为
2019年一句“我太难了”引爆了整个网络。无论是各行各业还是男女老幼好像都可以通过一句“我太难了”表达自己或自嘲、或跟风的心思。不
岁末更迭,辞旧迎新。在汽车产业转向高质量发展的关键时期,一汽-大众依靠"聚力"之势拔得销量头筹,以"创变"姿态开启了2020年的崭
2020-01-19
谁对时间最吝啬,时间对谁越慷慨。弹指间,十年飞逝,"卫蓝之旅1.0"过去的十年征程,与中国新能源发展同脉搏。日前,"十进致·新出发
玉树琼枝,瑞雪丰年。1月18日,"感恩京城10万新能源车主比亚迪新能源第二届鸟巢欢乐冰雪季",在国家体育场(鸟巢)盛大举行。
2020-01-19
车市寒冬考验着每一个车企,在这样的环境下,强者恒强,弱者恒弱的定律体现得淋漓尽致。作为中国车市的"尖子生",一汽-大众在车市寒冬中逆市而上,交出了优异的成绩。
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